جرثقیل پرتاب پل تیر انداز 400 تن برای ساخت راه آهن بزرگراه 2 سال گارانتی

جرثقیل نصب پل 400 تنی برای ساخت بزرگراه و راه آهن

توضیحات محصول

جرثقیل پل 400 تنی علاوه بر عملکرد استاندارد پل، می تواند الزامات دهانه اول و آخر را نیز برآورده کند.
نعوظ، نصب منحنی، نصب دهانه متغیر، تیر پیوسته دهانه، تیر ترکیبی، سازه فولادی پیوسته، و غیره. نصب پل موجود، نصب مداوم دهانه تکیه گاه ساده و سایر شرایط کاری. دارای مزایای نصب ساده، بالا بردن نقطه ثابت، بلند کردن خوب است. پایداری، راندمان عملیاتی بالا، ایمنی و قابلیت اطمینان، تنظیم دهانه آسان و کارکرد آسان.

مشخصات محصول

• بازو می تواند بالا و پایین حرکت کند، به جلو و عقب حرکت کند، سر را به چپ و راست بچرخاند، می تواند یک پل شیب دار (45-0 درجه) راه اندازی کند، یک پل شیب دار 5٪ (در یوننان، مالزی، یونان، زویی شیب تا 8٪، منحنی کوچک راحت و سریع است.
• کل دستگاه پیشرفت گام به گام را اتخاذ می کند و بازوی راهنما از سوراخ عبور می کند.
• از دنده و درایو قفسه استفاده می کند که عملکرد خود قفل خوبی دارد.
• با تکیه بر رانندگی برای به جلو راندن پایه‌ها، نیازی به پیکربندی نیروی حرکت عمودی پایه‌ها نیست.
• از ماشین الکتریکی برای حرکت افقی استفاده کنید تا پرتو سقوط مکانیزه در مقیاس کامل را درک کنید.
• سیلندر هیدرولیک را برای فشار دادن و اضافه کردن کل دستگاه به حرکت در مسیر، زمانی که پرتو لبه در حال سقوط در جای خود قرار داد، اتخاذ کنید.
• پیشران ها از نیروی محرکه برای دستیابی به حرکت طولی و کاهش قدرت کل دستگاه استفاده می کنند.
• سیستم الکتریکی توسط یک کنترل‌کننده قابل برنامه‌ریزی کنترل می‌شود، با عملکرد خوب در هم قفل شدن، از عملکرد همزمان دو جهت جلوگیری می‌کند، به طور موثری عملکرد نادرست را کنترل می‌کند و ایمنی و قابلیت اطمینان را تضمین می‌کند.

نگهداری

• تعمیر و نگهداری معمول: (انجام شده توسط راننده در حال انجام قبل، بعد و در حین کار)

1. گرد و غبار و روغن روی کابین راننده و بدنه هواپیما را به طور منظم تمیز کنید تا داخل و خارج دستگاه تا حد امکان تمیز بماند.
2. بررسی کنید که آیا فاصله ترمز مناسب است یا خیر.
3. بررسی کنید که آیا کلیدها و پیچ های کوپلینگ روی کوپلینگ سفت هستند یا خیر.
4. بررسی کنید که آیا هر دستگاه ایمنی حساس و قابل اعتماد است یا خیر.
5. سایش تسمه ترمز و طناب سیم را بررسی کنید.
6. بررسی کنید که آیا کنتاکت های کنترلر نزدیک و یکدست هستند یا خیر.

• تعمیر و نگهداری سطح دوم (در هر ماه توسط راننده)

1. بلبرینگ های نورد را با گریس پر کنید.
2. عایق تمام تجهیزات الکتریکی را بررسی کنید.
3. آیا صفحه کنترل، پانل حفاظتی، کنترل کننده، مقاومت، هر بلوک ترمینال و مهره ترمینال محکم هستند.
4. مقدار روغن کاهنده، مقدار روغن شیر برقی هیدرولیک ترمز و وضعیت روغن کاری را بررسی کنید.هنگامی که مقدار روغن کافی نیست، روغن روان کننده و گریس باید اضافه شود.

• تعمیر و نگهداری سطح سوم و دوم (هر سه ماه یکبار یا شش ماه یکبار. با راهنمایی کادر فنی توسط راننده انجام می شود)

1. بلبرینگ نورد را روغن کاری کنید.
2. بررسی عایق تمام تجهیزات الکتریکی.
3. صفحه کنترل، پانل حفاظتی، کنترل کننده، مقاومت، هر بلوک ترمینال و مهره اتصال محکم باشند.
روش بالا روش نگهداری جرثقیل پل است.برای ماشین های بزرگ مانند جرثقیل های پل، باید به یاد داشته باشیم که به طور منظم کارهای تعمیر و نگهداری را به روش خاصی انجام دهیم و نباید از تأخیر و تلفات مهندسی به دلیل نگهداری ناکافی روزانه غافل شویم.

قطعات جرثقیل